Baykar’dan Piaggio ile Havacılıkta İş Birliği

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Piaggio Aerospace Yönetim Kurulu Başkanı ve Baykar Genel Müdürü Haluk Bayraktar, Baykar’dan stratejik hamle olarak nitelendirilebilecek bu önemli gelişmeyle, Piaggio Aerospace’in Baykar bünyesine katılması ve gelecekteki hedefleri hakkında detaylı açıklamalarda bulundu. Bayraktar, 140 yıllık köklü geçmişe sahip olan ve İtalyan havacılık sektöründe birçok hava aracı üretmiş olan bu şirketin, Baykar için büyük bir potansiyel taşıdığını vurguladı.

Baykar’dan Stratejik Hamle: İki Güç Birleşiyor

Bayraktar, Piaggio’nun sahip olduğu P180 uçağının üretiminin yanı sıra, motor parçaları üretimi ve motor bakım faaliyetlerinin de devam ettiğini belirterek, “Bu eşsiz yetenekler ve uzmanlık, benzersiz bir uçağa sahip olmanızı sağlıyor. Dünyanın en hızlı turboprop uçağı olan P180, özgün bir tasarıma sahip. Piaggio’nun tesisleri, yetenekleri, mirası ve marka değeri, Baykar’ın insansız hava araçları alanındaki yenilikçi yaklaşımıyla birleştiğinde, önümüzde parlak bir gelecek görüyoruz” dedi.

P180 Avanti uçağının üretim kapasitesinin son yıllarda düşük seviyelerde seyretmesine rağmen, Baykar’ın vizyonu ve stratejisinin bu durumu değiştirmek olduğunu vurgulayan Bayraktar, üretim kapasitesini artırmayı hedeflediklerini ifade etti. Mevcut durumda yılda 4-5 uçak üretimi yapılırken, gelecek yıl bu sayının artırılması ve P180 Avanti’nin üretim kapasitesinin yılda 25 ila 30 uçağa çıkarılması planlanıyor. Baykar’ın bu doğrultuda yeni yatırımlar yapmaya, uçağı modernize etmeye ve pazardaki payını artırmaya kararlı olduğu belirtildi.

Bayraktar, Piaggio’nun bugüne kadar 250’den fazla P180 uçağı ürettiğini ve bunların 220’sinin 1986’dan beri aktif olarak uçtuğunu, bu durumun uçağın güvenilirliğini ve sağlamlığını kanıtladığını söyledi. Toplamda 1,1 milyon saatten fazla uçuş gerçekleştirmiş olan bu filonun başarısı, P180’in havacılık sektöründeki yerini sağlamlaştırmış durumda.

Baykar’ın uçağı daha da geliştirmek için inovasyon yapmaya ve güncellemeler getirmeye odaklandığını belirten Bayraktar, “Sistem güncellemelerine büyük yatırımlar yapıyoruz, aviyonikleri modernize ediyoruz. Sektördeki genel eğilime uyarak Garmin aviyoniklerine geçiş yapacağız. İç mekanları yenileyerek İtalyan tasarımını ve estetiğini modern bir hale getireceğiz. Yeni iç tasarımlar ortaya çıkaracağız. Dijital kabin basınçlandırma sistemimiz ve yeni çevresel şartlandırma sistemlerimiz zaten mevcut. Uçağa yeni uydu haberleşme teknolojileri entegre edeceğiz ve bakım aralıklarını ile denetim sürelerini artırmak için çalışmalar yapıyoruz” şeklinde konuştu.

Bu güncellemelerin sonucunda “Avanti Next” modelinin ortaya çıkacağını belirten Bayraktar, uçağın servis hizmetlerine de yatırım yaptıklarını vurguladı. Dünya genelinde aktif olarak uçan 220’den fazla uçağın bulunduğunu ve bu uçakların büyük bir kısmının ABD ve Avrupa’da yer aldığını belirten Bayraktar, bakım, onarım ve revizyon işlemlerinin kritik önem taşıdığını ifade etti.

Baykar’ın yeni yönetimiyle birlikte müşteri memnuniyetine odaklandığını ve müşteri taleplerine önem verdiğini belirten Bayraktar, sadece Avrupa’da değil, ABD’de de müşteri hizmetleri konusunda önemli yatırımlar yapacaklarını söyledi. ABD’nin sivil havacılıkta en gelişmiş pazar olduğunu ve bu tip uçakların yoğun olarak kullanıldığını belirten Bayraktar, ABD’deki varlıklarını güçlendireceklerini ve mevcut servis merkezleriyle olan anlaşmalarını geliştireceklerini ifade etti. Interjet Continental Aerospace ile yetkili servis merkezi anlaşması imzalandığını ve benzer anlaşmaların devam edeceğini söyledi. Ayrıca, bir yıl içerisinde ABD’deki müşterilere daha hızlı hizmet verebilmek için bir lojistik merkezi kurulmasının planlandığı ve yedek parça bulunabilirliğinin artırılacağı belirtildi.

Haluk Bayraktar, Piaggio’nun sivil havacılık alanındaki tecrübesi ile Baykar’ın dinamik mühendislik kadrosunun bir araya gelerek yeni projeler üzerinde çalıştıklarını ve bu projeler arasında Piaggio tesislerinde insansız hava aracı (İHA) üretimi de bulunduğunu açıkladı. Piaggio tesislerinin İHA üretimi için uygun kapasiteye sahip olduğunu ve Leonardo ile devam eden ortak girişimleri kapsamında İHA’ların üretimini İtalya’da yerelleştirerek Avrupa’nın ihtiyaçlarına cevap vermeyi planladıklarını söyledi.

Piaggio bünyesinde farklı motorların bakım ve onarım faaliyetlerinin yürütüldüğünü hatırlatan Bayraktar, “Yeni motor alternatifleri ve yatırımlar ile ilave motor bakım onarım kabiliyetleri kazandırmak istiyoruz. Makine ve ekipmanlara yatırım yapmayı planlıyoruz ve bu zaten bu yılki hedeflerimiz arasında. Motor parçası üretimi ve bakım onarım kapasitelerini artırmak için makinelere yatırım yapacağız” dedi.

ABD’nin sivil havacılıkta lider pazar olduğunu ve bu durumun P180 uçağı için de geçerli olduğunu vurgulayan Bayraktar, “ABD’deki uçak sahipleriyle iletişim halindeyiz ve onların bu uçağa hayran olduklarını görüyoruz. Uçağın tasarımına, performansına, hızına ve kabin konforuna hayranlar. Onları dinlemek bizi şaşırtıyor. Bu nedenle, ABD’deki operasyonlarımızı daha da geliştirmek en büyük önceliğimiz” şeklinde konuştu. Baykar’dan stratejik hamle ile havacılık sektöründe yeni bir dönemin başlayacağı sinyalleri veriliyor.

Baykar’dan stratejik hamle olarak değerlendirilen bu iş birliği, iki şirketin de güçlerini birleştirerek havacılık alanında daha büyük başarılara imza atmasını sağlayacak gibi görünüyor. Piaggio’nun köklü geçmişi ve Baykar’ın yenilikçi yaklaşımı, sektörde önemli bir sinerji yaratabilir.

İlgili Haberler

• NPC Ne Demek, NPC Nedir?
• Erdoğan’dan Türksat 5B mesajı: Sayın Musk’ı Türkiye karşıtı lobilerin şantajına boyun eğmediği için tebrik ediyorum